Việc ô tô hiện đại quá thông minh và yêu cầu nhiều linh kiện tân tiến đang khiến các nhà sản xuất phải chịu áp lực lớn để đảm bảo chuỗi cung ứng - Ảnh: AutoEvolution
Cụ thể, Toyota công bố người mua xe mới của họ tại Nhật sẽ không còn nhận được hai chìa khóa điện tử thông minh như trước. Chìa khóa chính của người dùng còn được cung cấp dạng này, khóa còn lại là khóa cơ học truyền thống.
Thương hiệu này khẳng định sẽ lập tức bù cho khách hàng khóa điện tử mới khi họ có linh kiện lắp ráp, dù vậy thời điểm này bao giờ sẽ tới thì không thể biết được.
Tại châu Âu, các hãng xe lớn thường xuyên rơi vào cảnh phải lắp xe mà thiếu đi một vài tính năng vì không có chip bán dẫn hỗ trợ. Tại Mỹ, Ford hay GM thậm chí chỉ lắp khung xe và chuyển chúng vào kho lưu trữ chứ không thể bàn giao cho người dùng với số lượng xe tồn lớn tới mức, ở nhiều thời điểm, có thể quan sát từ vệ tinh.
Mitsubishi Xpander Cross 2023 được đăng ký tại Việt Nam: MPV phong cách SUV cạnh tranh Veloz Cross
