Anh Duy đã gắn bó với Nissan Almera một năm nay - Ảnh: NVCC
Anh Duy, sống tại Quảng Ninh, là một trong những khách hàng đầu tiên mua Nissan Almera bản 2021 tại Việt Nam.
Sau một năm gắn bó với 18.000 km sử dụng, anh hài lòng với lựa chọn của mình, đồng thời nhấn mạnh đây là một chiếc xe vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng rẻ và còn nhiều ưu điểm khác so với các mẫu sedan hạng B cùng phân khúc, dù rằng việc thay thế các phụ tùng chính hãng không phải dễ dàng khi hệ thống đại lý còn ít.
* Anh đến với Nissan Almera thế nào? Trước khi đi đến quyết định cuối cùng, anh có cân nhắc tới các mẫu xe cùng phân khúc không?
- Tôi mua Nissan Almera cuối tháng 10-2021, bản VL, với giá lăn bánh là 620 triệu đồng tại Quảng Ninh, đã bao gồm bảo hiểm thân vỏ. Lúc bấy giờ, tôi mua xe được khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ.
Giống với nhiều người, tôi cũng ưu tiên tiêu chí bền bỉ, mà về khoản này thì xe Nhật Bản đáp ứng được yêu cầu. Một chiếc xe bền khi sử dụng hằng ngày sẽ bớt lo lắng chuyện hỏng hóc. Tôi cũng xác định chỉ chọn xe Nhật ngay từ đầu.
Lúc tôi cân nhắc mua xe cũng trùng thời điểm Nissan Almera mới ra mắt chưa lâu.
So với các mẫu xe sedan hạng B cùng phân khúc thì mẫu mã và tính năng của mẫu xe này không thua kém, thậm chí là nhỉnh hơn cả xe Hàn.
Ví dụ có mẫu nổi tiếng có nhiều tính năng và trang bị hàng đầu phân khúc, nhưng lại không có cảnh báo điểm mù, phát hiện vật thể di chuyển, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hay camera 360 độ như Almera.
Những thứ này nếu mua xe về lắp thêm được thì cũng không thể so sánh về công năng hay tính thẩm mỹ so với trang bị “zin” theo xe.
* Sau 18.000 km sử dụng, anh đánh giá thế nào về Nissan Almera?
- Về ưu điểm trước: lái Nissan Almera sẽ cảm nhận rõ sự đầm chắc, vô lăng phản hồi mặt đường tốt và ôm cua rất ngọt.
Thời điểm xe vừa ra mắt, rất nhiều người định kiến máy 1.0L tăng áp yếu. Nghe máy “chấm nhỏ” thì yếu thế thôi, nhưng vận hành thực tế vô cùng ổn, và đặc biệt là tiêu hao ít nhiên liệu.
Tôi hay đi trong nội thành thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), mỗi ngày 25 - 30 km, mức tiêu hao trung bình chỉ rơi vào khoảng 5 lít/100 km.
Nissan Almera chạy rất thoát xe, không ù lì. Mỗi lần cần tăng tốc thì đạp ga là tăng tốc thôi. Đặc biệt là thời điểm bộ tăng áp hoạt động, xe rất bốc và lướt. Vận hành ở tốc độ 120 km/h mà động cơ vẫn có thể lên nữa dễ dàng.
Tôi mua bảo hiểm thân vỏ ngay thời điểm mua xe, vì lúc đó Almera là mẫu xe mới ra mắt nên cũng không biết phụ tùng, linh kiện đắt rẻ thế nào.
Bảo hiểm thân vỏ của Almera chỉ khoảng 6 triệu đồng/năm, không đáng bao nhiêu cả, chẳng tội gì phải sử dụng xe trong tình trạng lăn tăn hay lo lắng, sợ là sự cố xảy ra thì mất bao nhiêu tiền.
Kể ra đèn pha Almera có 100 triệu đồng đi chăng nữa thì tôi cũng không quan tâm.
Thật may, từ lúc tôi mua xe về dùng thì chưa gặp vấn đề gì cả.
* Cảm ơn anh về những chia sẻ vừa rồi!
VinFast và Paris Motor Show: Hành trình 4 năm “từ zero thành hero” của hãng xe Việt
