Trừ Ấn Độ, các quốc gia khác trên thế giới sẽ dần không có sự góp mặt của các mẫu ô tô Suzuki giá rẻ - Ảnh: Carscoops
Suzuki, ngoài thị trường Ấn Độ - nơi xe đô thị là yếu tố tất yếu không thể thiếu, sẽ dần chia tay phân khúc xe đô thị có giá dưới 20.000 USD. Thông tin này trái ngược với những gì hãng từng cam kết cách đây 2 năm là sẽ gắn bó với phân khúc xe giá rẻ.
Tuy vậy, thương hiệu Nhật không phải là không có cái lý của mình.
Ra mắt mẫu xe tay ga mới giá 33 triệu đồng, trang bị "át vía" Honda Vision ở Việt Nam
"Công nghệ đã có những bước nhảy vọt. Tiêu chuẩn an toàn cùng nhiều yếu tố khác khiến các hãng xe phải liên tục cập nhật sản phẩm của mình", tổng giám đốc Suzuki Úc Michael Pachota chia sẻ.
Yếu tố trên khiến mức giá dưới 20.000 USD hiện tại không còn khả thi như giai đoạn 2015 - 2016 khi xe cỡ nhỏ lên ngôi.
Việc phân khúc này vốn không mang lại mấy lợi nhuận cho các hãng xe cũng khiến họ không mấy mặn mà như trước, nhất là khi cuộc đua doanh số hiện tại không quá gay gắt vì hãng nào cũng phải sản xuất cầm chừng do thiếu linh kiện.
Phần nào đúng như Suzuki nhận định, giá xe trung bình trên thế giới đang tăng ngày một cao trong những năm qua.
Khách hàng toàn cầu, ngoài việc không còn lựa chọn, cũng sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn hơn để chọn xe đúng ý mình, thể hiện qua việc SUV - phân khúc vốn đắt hơn "cựu vương" sedan, đã vươn lên vị trí số 1 toàn cầu.
Elon Musk thúc giục tinh chế một thứ cho xe điện: "Đó là giấy phép in tiền"
