Không còn ngày tháng xưng vương như ở Việt Nam, Toyota Camry phải chịu cảnh 'gục ngã' tại quốc gia này bởi một cái tên, doanh số khủng gấp hơn 11 lần

Admin

Toyota Camry ngày càng hụt hơi khi để mẫu sedan đến từ Trung Quốc có doanh số cách biệt tới hơn 3.000 xe.

Mới đây, trang Autolifethailand vừa công bố doanh số bán hàng 2 tháng đầu năm của phân khúc sedan hạng D tại xứ sở chùa vàng. Đáng chú ý, xe của Trung Quốc gần như chiếm sóng phân khúc này khi có tới 3/5 xe nằm trong danh sách bán chạy nhất.

Cụ thể, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc thuộc về BYD Seal với doanh số 3.310 xe, cách biệt hoàn toàn với 4 vị trí còn lại, chiếm tới 74,2% thị phần.

Đứng ở vị trí thứ 2 là Honda Accord với doanh số 620 xe. 3 gương mặt còn lại lần lượt thuộc về Toyota Camry, GWM ORA 07, Deepal L07 với doanh số 287, 132 và 112 xe.

Như vậy, từng bất bại trong cuộc đua doanh số, giờ đây Toyota Camry ngậm ngùi chấp nhận xuống vị trí thứ 3, đứng sau cả Honda Accord. Trong khi đó, 3 mẫu xe BYD Seal, GWM ORA và Deepal L07 đều là xe thuần điện 100%.

Không còn ngày tháng xưng vương như ở Việt Nam, Toyota Camry phải chịu cảnh 'gục ngã' tại quốc gia này bởi một cái tên, doanh số khủng gấp hơn 11 lần- Ảnh 1.

Tại Thái Lan, BYD Seal ghi dấu ấn trong lòng người tiêu dùng nhờ hiệu suất ấn tượng và khả năng vận hành vượt trội. BYD Seal ra mắt thị trường Thái Lan từ tháng 9/2023 với giá bán từ 1,325 – 1,599 triệu Baht, chỉ ngang Toyota Camry phiên bản xăng.

Với giá bán hấp dẫn, chỉ trong vòng chưa đầy nửa năm, mẫu xe điện Trung Quốc đã ghi được dấu ấn đáng nể khi sở hữu doanh số cách biệt lớn so với các đối thủ trong phân khúc.

Mẫu xe là dòng sản phẩm thứ ba của BYD được bán ở Thái Lan, sau Atto 3 và Dolphin. Với thiết kế ngoại thất và kích thước lớn, BYD Seal định vị trong phân khúc sedan hạng D và nổi bật với công nghệ e-platform 3.0 tiên tiến.

Về phần Toyota Camry, mẫu sedan này được cập nhật phiên bản facelift vào năm 2021 với cả tùy chọn máy xăng và hybrid, giá bán từ 1,475 - 1,599 triệu Baht (đối với bản chạy xăng) và từ 1,659 - 1,809 triệu Baht (đối với bản hybrid) tại Thái Lan.

Có thể thấy các mẫu sedan chạy xăng truyền thống đang dần lép vế trước các mẫu xe chạy điện hiện đại. Không chỉ tại Thái Lan, sedan cỡ D tại Việt Nam cũng đang cho thấy dấu hiệu hụt hơi khi người dùng ngày càng ưa chuộng các mẫu xe crossover hoặc SUV với thiết kế 5+2 hoặc 7 ghế rộng rãi, phù hợp với nhu cầu gia đình.

Trong tháng 2/2024, Toyota Camry có kết quả bán hàng chỉ 81 xe, giảm 21,3% so với tháng 1, giảm tới 68% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 2 tháng đầu năm, Toyota bán được 184 chiếc.

Mặc dù có kết quả tệ nhất trong mấy năm trở lại đây nhưng trước các đối thủ cũng có doanh số bán hàng sụt giảm mạnh hơn, con số trên vẫn giúp cho Toyota Camry tạo được khoảng cách khá an toàn với các đối thủ còn lại trong phân khúc.

Toyota Camry thế hệ thứ 9 ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 4/2019, sau đó được nâng cấp và bổ sung thêm phiên bản vào tháng 12/2021, giá bán dao động từ 1,105 - 1,495 tỷ đồng cho 4 phiên bản.