Đồng thời, Hyundai có kế hoạch "cắt đứt quan hệ" với các nhà cung cấp công nhân của Hyundai ở bang Alabama (Mỹ) bị phát hiện là đã sử dụng lao động chưa đủ tuổi, Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai Motor, Jose Munoz nói.
Một báo cáo điều tra của Reuters vào tháng 7 đã ghi lại cảnh trẻ em, bao gồm một trẻ 12 tuổi, đang làm việc tại một nhà máy dập kim loại do Hyundai kiểm soát ở vùng nông thôn Luverne, bang Alabama, có tên là SMART Alabama.
Theo báo cáo của Reuters, Bộ Lao động bang Alabama phối hợp với các cơ quan liên bang Mỹ bắt đầu điều tra SMART Alabama. Các nhà chức trách Mỹ sau đó đã tiến hành một cuộc điều tra việc sử dụng lao động trẻ em tại một nhà máy khác trong khu vực của Hyundai, SL Alabama do Hàn Quốc điều hành, phát hiện trẻ em ở độ tuổi 13 làm việc tại đây.
Trong một cuộc phỏng vấn trước sự kiện của Reuters tại Detroit vào ngày 19/10, ông Munoz cho biết, Hyundai sẽ chấm dứt "càng sớm càng tốt" việc sử dụng lao động dưới tuổi quy định ở hai nhà máy ở bang Alabama dưới sự giám sát chặt chẽ.
Ngoài ra, ông Munoz nói với Reuters rằng ông đã yêu cầu một cuộc điều tra rộng hơn đối với toàn bộ mạng lưới các nhà cung cấp phụ tùng ô tô tại Mỹ của Hyundai về các vi phạm pháp luật lao động tiềm ẩn và "để đảm bảo tuân thủ" luật pháp.
Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai Motor, ông Jose Munoz, tại Detroit, Michigan, Mỹ, ngày 19/10. (Ảnh: Reuters)
Bình luận của Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai Motor, Jose Munoz, thể hiện sự thừa nhận vấn nạn nghiêm trọng nhất của "gã khổng lồ" ô tô Hàn Quốc cho đến nay. Theo đó, vi phạm lao động trẻ em có thể đã xảy ra trong chuỗi cung ứng của Hyundai tại Mỹ, một mạng lưới gồm hàng chục nhà máy phụ tùng ô tô chủ yếu do Hàn Quốc sở hữu, cung cấp nhà máy lắp ráp xe lớn của Hyundai ở Montgomery, bang Alabama.
Vị CEO lèo lái kình địch Tesla từ số 0 đến vượt Ford về giá trị bị tòa định tội lừa đảo
Theo số liệu của công ty, nhà máy lắp ráp hàng đầu ở Mỹ trị giá 1,8 tỷ USD của Hyundai tại Montgomery đã sản xuất gần một nửa trong tổng số 738.000 xe mà nhà sản xuất ô tô này đã bán tại Mỹ trong năm 2021.
Giám đốc điều hành Munoz cũng cam kết rằng Hyundai sẽ thúc đẩy ngừng phụ thuộc vào các nhà cung cấp lao động bên thứ ba ở miền Nam nước Mỹ.
Như Reuters đã đưa tin, trẻ em nhập cư từ Guatemala được phát hiện làm việc tại SMART Alabama và SL Alabama. Các công nhân chưa đủ tuổi này đã được thuê bởi các công ty tuyển dụng hoặc thông qua nhân viên trong khu vực. Trong một tuyên bố với Reuters vào tuần này, Hyundai cho biết họ đã ngừng dựa vào ít nhất một công ty tuyển dụng lao động đang tuyển dụng lao động cho SMART Alabama.
Munoz nói với Reuters: "Hyundai đang thúc đẩy ngừng sử dụng dịch vụ của các nhà cung cấp lao động bên thứ ba và trực tiếp giám sát việc tuyển dụng".
Trong một tuyên bố hôm 19/10, SL Alabama cho biết họ đã thực hiện "các bước tích cực để khắc phục tình hình" ngay sau khi biết một nhà thầu phụ đã cung cấp công nhân chưa đủ tuổi, gồm chấm dứt quan hệ với công ty nhân sự, kiểm soát trực tiếp hơn quá trình tuyển dụng và thuê một công ty luật để thực hiện kiểm soát các hoạt động tuyển dụng của mình.
SMART Alabama đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Nghi vấn hãng xe điện lớn nhất thế giới ăn gian trong bài kiểm tra an toàn: 5 sao 'rởm'?
