Bên cạnh Jeep, có lẽ không có mẫu xe nào gắn liền với lịch sử của xe 4x4 hơn Land Rover. Chiếc Land Rover nguyên bản được thiết kế vào những năm 40 như một phương tiện đi lại vượt mọi địa hình dành cho nông dân và công nhân nông thôn. Vào thời điểm đó, có lẽ ít ai có thể đoán trước được rằng một ngày nào đó nó sẽ có cả một dòng xe trải dài từ xe đi lại hàng ngày cho đến xe limousine SUV sang trọng.
Sức hấp dẫn của Land Rover nằm ở khả năng di chuyển đến mọi nơi, nhưng đặc biệt trong những năm gần đây, sự sang trọng đã trở thành yếu tố then chốt tạo nên sức hút của nó. Có báo cáo vào tháng 4/2023 nói rằng một số mẫu xe Land Rover có danh sách chờ kéo dài tới hai năm và các đơn đặt hàng liên tục đổ về. Tuy nhiên, công ty sẽ không bao giờ đạt được mức độ phổ biến đó sẽ nếu không nhờ thành công của các mẫu xe từ nhiều thập kỷ trước. Dưới đây là những mẫu xe tuyệt vời nhất của thương hiệu đã định hình quỹ đạo giúp họ trở thành nhà sản xuất xe 4×4 nổi tiếng như ngày nay.
1. Land Rover Series I
Chuyện kể rằng vào năm 1947, chiếc Land Rover nguyên bản ban đầu chỉ là một bản phác thảo trên một bãi biển xứ Wales, khi nhà thiết kế Maurice Wilks của Rover cố gắng tạo ra một chiếc xe có thể sử dụng được ở những vùng xa xôi nhất của đất nước. Chiếc xe ra mắt rầm rộ tại Triển lãm ô tô Amsterdam năm 1948 và ngay lập tức đạt được thành công về mặt doanh số, khi những người nông dân và chủ đất trên khắp cả nước đều săn lùng chiếc xe mới này.
Series I khác xa với bất kỳ chiếc Land Rover hiện đại nào bạn từng thấy. Nó về bản chất là một chiếc xe nông nghiệp, vậy nên khả năng xử lý trên đường của nó không được chú trọng. Mặc dù không nhanh và không được nâng cấp, nhưng mẫu xe có thể vượt qua những địa hình gập ghềnh một cách đáng tin cậy, điều mà không loại xe nào khác trên thị trường có thể làm được vào thời điểm đó. Thiết kế ban đầu đã được sửa đổi qua nhiều thập kỷ, nhưng bản thiết kế cơ bản phần lớn vẫn được giữ nguyên cho đến khi Defender ngưng sản xuất vào năm 2016.
2. Land Rover Defender (L663)
Land Rover Defender nguyên bản đã trở thành một trong những chiếc xe nước Anh mang tính biểu tượng nhất từng được sản xuất và có một lượng lớn người hâm mộ nhiệt tình trên toàn cầu. Tuy nhiên, việc thắt chặt các quy định về an toàn và khí thải đã khiến Land Rover bị loại khỏi hầu hết các thị trường trọng điểm, vì vậy họ cần có một mẫu xe kế nhiệm hoàn toàn mới để theo kịp sự cạnh tranh. Vào năm 2020, Defender 90 ra đời, và tiếp nối là Defender 110 và Defender 130.
Land Rover đã đại tu hầu hết mọi bộ phận của chiếc xe, song vẫn giữ lại những điểm nhấn hình hộp của nó. Điều này có thể không làm hài lòng những người theo chủ nghĩa thuần túy, nhưng nó mở ra cho Defender cơ hội tiếp cận khách hàng rộng rãi hơn nhiều. Một số người sẽ đánh giá cao khả năng vượt địa hình được cải thiện của nó và một số có thể sẽ chỉ sử dụng xe để phục vụ việc đi lại hàng ngày. Nó có thể không phải là mẫu xe yêu thích của những người nông dân như trước đây, nhưng chiếc Defender mới chắc chắn đã đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình thương hiệu của Land Rover trong tương lai gần.
3. Land Rover Discovery Series I
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1989, Discovery được thiết kế để tạo ra một nền tảng trung gian giữa hai mẫu xe hiện có của thương hiệu, Denfender và Land Rover. Defender là một chiếc xe tiện dụng và không phù hợp với những ai muốn di chuyển đường dài, còn Range Rover đã trở thành một chiếc xe sang trọng hơn (và do đó đắt hơn) so với dự định ban đầu. Discovery được thiết kế dựa trên Range Rover nhưng có ít tính năng xa xỉ hơn mà tập trung vào việc tạo ra một chiếc xe gia đình có khả năng vượt địa hình.
Discovery có 5 ghế tiêu chuẩn và thêm 2 ghế có thể gập lại ở phía sau. Mặc dù đạt được thành công về mặt doanh số gần như ngay lập tức khi ra mắt ở Anh, nó phải mất 5 năm nữa mới có thể cập bến thị trường Mỹ. Các thế hệ sau của Discovery được đổi tên thành LR3 và LR4 ở Mỹ, trước khi Land Rover mang cái tên Discovery trở lại vào năm 2017.
4. Land Rover Series 2a Pink Panther
Bên cạnh việc sản xuất xe dân sự, Land Rover đã phát triển một dòng xe địa hình phục vụ cho mục đích quân sự trong nhiều thập kỷ. Trong đó, không có nhiều xe mang tính biểu tượng hơn Pink Panther, dựa trên Land Rover Series 2a và được ủy quyền bởi sư đoàn SAS tinh nhuệ của Quân đội Anh. Lý do cho màu sắc khác thường của nó là do các nhà nghiên cứu của Quân đội phát hiện ra rằng màu hồng rất phù hợp để ẩn nấp với cảnh quan sa mạc của Oman, nơi các phương tiện sẽ được sử dụng. Land Rovers được thiết kế để thay thế đội xe Jeep của Quân đội vào năm 1968, với tuổi đời hơn 20 năm vào thời điểm Pink Panthers được phát triể.
Màu sơn hồng không phải là nâng cấp duy nhất của Pink Panthers. Chúng cũng được trang bị để mang theo tất cả các thiết bị cần thiết cho việc tồn tại trong điều kiện khắc nghiệt của sa mạc và đối phó với các đơn vị địch nếu cần. Nhiều loại súng có thể được mang theo trong xe, cùng với hai khẩu súng phóng lựu được trang bị sẵn. Rất ít chiếc Pink Panther còn tồn tại cho đến ngày nay, do đó nó trở thành một mẫu xe cực kỳ hiếm trong lịch sử Land Rover.
5. Land Rover Range Rover Sport
Là chiếc xe đầu tiên trong bộ sưu tập xe phụ của Range Rover, Range Rover Sport thế hệ đầu tiên mang đến mức độ sang trọng và hiệu suất cao hơn hẳn Discovery, với mức giá mềm hơn Range Rover thông thường. Dường như Land Rover nhắm đến phân khúc SUV thể thao sang trọng, một phân khúc “béo bở” mới nổi. Chiếc xe đã từng cạnh tranh trực tiếp với Porsche Cayman và BMW X5, nhưng theo thời gian, những đối thủ này đã phát triển vượt bậc.
Ngay cả trong bối cảnh này, Range Rover Sport vẫn cố gắng tạo ra một chiếc SUV sang trọng, thể thao nhưng vẫn có khả năng vượt địa hình tốt hơn hầu hết các mẫu SUV cùng loại khác. Nhưng điểm hấp dẫn chính của nó luôn là khả năng xử lý trên đường và hiệu suất với động cơ V8 5.0L siêu nạp dưới mui xe. Sự ra mắt của chiếc Sport cuối cùng là một canh bạc đối với Land Rover, nhưng nó vẫn mang lại nhiều lợi nhuận nhờ sự phổ biến sau gần hai thập kỷ ra mắt.
6. Camel Trophy Land Rover Discovery
Camel Trophy là một trong những sự kiện địa hình danh giá nhất trên thế giới, được mệnh danh là "Thế vận hội 4x4". Mỗi năm, họ sẽ chọn một địa điểm khác nhau để tổ chức một cuộc đua khốc liệt, nơi những người tham gia phải vượt qua quãng đường dài trên những địa hình cam go nhất. Nhà cung cấp xe duy nhất cho sự kiện này là Land Rover, và trong số những chiếc xe Camel Trophy, Discovery có lẽ là chiếc mang tính biểu tượng nhất. Đây là chiếc xe Camel Trophy được sử dụng nhiều nhất, với tổng cộng 8 lần xuất hiện từ năm 1990 đến 1997.
Camel Trophy Discovery đã trải qua quá trình chuyển đổi kỹ lưỡng dưới sự chỉ đạo của bộ phận Xe đặc biệt của Land Rover trước khi tham gia cuộc đua. Mỗi chiếc đều được trang bị một lồng cuộn, tời, ống thở và giá đỡ để mang những thiết bị cần thiết cho việc sống sót qua quãng đường. Rất nhiều xe Discovery không lọt vào danh sách cuối cùng, nhưng những chiếc làm được điều đó ngày nay rất được săn đón. Một mẫu nguyên bản được bán với giá hơn 97.000 USD (khoảng 2,4 tỷ đồng) trong cuộc đấu giá vào tháng 6/2023.
7. Land Rover Range Rover State Review
Một trong những mối liên hệ nổi tiếng nhất của Land Rover là với Hoàng gia Anh, Nữ hoàng Elizabeth II – người thường được nhìn thấy ngồi sau tay lái của một chiếc Land Rover trong hơn 70 năm trị vì của bà. Land Rover đã nắm giữ Chứng chỉ Hoàng gia từ năm 1951, trở thành nhà sản xuất dòng xe chính thức cho nhiều thành viên khác nhau trong gia đình Hoàng gia. Chiếc cuối cùng được sản xuất theo lệnh của Elizabeth II là Range Rover State Review, một biến thể của xe limousine mui trần để Nữ hoàng có thể đứng và vẫy tay với thần dân của mình.
Với hệ thống truyền động hybrid, nó có thể chạy hoàn toàn bằng năng lượng điện trong một khoảng thời gian nhất định. Chiếc xe ra mắt vào năm 2015, thay thế cho chiếc Range Rover State Review trước đó đã được Nữ hoàng sử dụng từ năm 2002. Với sự qua đời của Elizabeth II vào năm 2022, vẫn chưa rõ liệu Vua Charles III có tiếp tục sử dụng chiếc Range Rover của mẹ mình không hay sẽ ủy thác một cái mới. Cho đến nay, nó đã không được Charles sử dụng trong bất kỳ cuộc giao tranh nào với Hoàng gia kể từ cái chết của Nữ hoàng.
8. Land Rover Range Rover Classic
Chiếc xe địa hình sang trọng nguyên bản của Anh, Range Rover đã ở một đẳng cấp khác khi ra mắt vào năm 1970. Là một lựa chọn thay thế cao cấp hơn cho Land Rover tiêu chuẩn, độ sang trọng của chiếc xe thế hệ đầu tiên khác xa so với các phiên bản hiện đại ngày nay. Vì nó vẫn là phương tiện dành cho người lao động, nên nội thất với thảm cao su sử dụng chất liệu có thể được làm sạch bằng vòi và bảng điều khiển bằng nhựa để chống va đập và trầy xước. Tuy nhiên, khi nhu cầu về chiếc xe ngày càng tăng, hãng đã bổ sung nhiều lớp hoàn thiện sang trọng hơn trong suốt những năm sau khi ra mắt lần đầu.
Điểm hấp dẫn lớn nhất của Range Rover là mặc dù sở hữu nội thất sang trọng nhưng nó vẫn là một chiếc xe có khả năng vượt địa hình gần như một chiếc Land Rover tiêu chuẩn. Trong nhiều thập kỷ, Range Rover đã mất đi phần lớn khả năng chạy trên mọi địa hình, nhưng chiếc xe nguyên bản thực sự là một chiếc xe có thể đi mọi nơi, một chiếc xe 4x4 được tân trang thành một chiếc xe sang trọng chứ không phải ngược lại.
9. Land Rover Range Rover P38A
Phiên bản đầu tiên của Range Rover vẫn được bán trong gần hai thập kỷ rưỡi, vậy nên khi thế hệ thứ hai ra mắt, mọi người cũng đã kỳ vọng rất cao. P38A đã đáp ứng được những mong đợi đó và đưa chiếc xe lên tầm cao mới trong khi vẫn có khả năng vượt địa hình một cách dễ dàng. Giống như mẫu nguyên bản, P38A là một chiếc xe rất linh hoạt, vừa thoải mái để đi trong thành phố, vừa đủ khả năng băng qua một con đường nông thôn gập ghềnh.
Nó sử dụng hệ thống treo khí nén thông minh và nhiều thiết bị hỗ trợ điện tử để giúp nó luôn di chuyển thoải mái cho dù có vật cản bên dưới bánh xe. Tuy nhiên, những hệ thống tiên tiến đó không phải lúc nào cũng đáng tin cậy và bất kỳ chủ sở hữu nào của một chiếc Range Rover cũng đều biết rất rõ rằng việc sửa chữa có thể rất tốn kém. Tuy nhiên, khi hoạt động bình thường, P38A là một chiếc xe tiên tiến đi trước thời đại của nó và là sự kế thừa xứng đáng cho Range Rover nguyên bản.
10. Land Rover Defender
Defender chính thức ra mắt vào năm 1990, là sự hợp nhất giữa các mẫu Ninety và One-Ten của những năm 80. Bản thân Ninety và One-Ten được phát triển lên từ Series III, giữ nguyên phần lớn thiết kế cơ bản. Chính sự nối tiếp này đã khiến mẫu xe gây ấn tượng mạnh với người mua. Trong khi nhiều đối thủ nhắm vào phân khúc thị trường gia đình hoặc đẩy những chiếc xe 4x4 lên phân khúc cao cấp nhằm đạt được tỷ suất lợi nhuận cao hơn, thì Defender không hề như vậy. Có lẽ là bởi Land Rover đã có Discovery và Range Rover để làm điều đó.
Defender là một mẫu xe địa hình cơ bản, khiến nó vừa đáng tin cậy vừa dễ sửa chữa trong trường hợp có sự cố xảy ra. Nó có các tính năng an toàn, khí thải và công nghệ tụt hậu, nhưng nhìn chung Defender là một chiếc xe ngựa chạy trên mọi địa hình với rất ít đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là vào thời điểm chiếc Defender cuối cùng được sản xuất vào năm 2016. Nó đã được thay thế bằng một thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2020, nhưng sức hấp dẫn độc đáo của chiếc xe nguyên bản giúp nó có giá cao hơn trên thị trường xe đã qua sử dụng.
Theo Slash Gear
Toyota tuyên bố đi theo 1 công nghệ của Tesla, cục diện xe điện châu Á sắp biến động lớn?
