Suzuki Swift concept 2024 lộ diện tại Triển lãm xe hơi Nhật Bản

Admin

Một trong những sản phẩm đáng chú ý sẽ được Suzuki trưng bày tại Triển lãm xe hơi Nhật Bản năm nay là Swift Concept, mẫu hatchback thế hệ thứ tư của dòng xe.

Dù chỉ được giới thiệu như một bản Concept nhưng mẫu Swift mà Suzuki mang đến Triển lãm xe hơi Nhật Bản 2023 lại có thiết kế tương đối hoàn chỉnh, giống như đã sẵn sàng để sản xuất và dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới.

Suzuki Swift concept 2024 lộ diện tại Triển lãm xe hơi Nhật Bản - Ảnh 1.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn giữ nguyên dáng hình quen thuộc của thế hệ thứ ba ra mắt năm 2016 nhưng cũng thêm vào nhiều tinh chỉnh giúp diện mạo Swift Concept trở nên mới lạ hơn. Mẫu hatchback nổi bật với đường gân chạy dọc hông xe, tay nắm cửa sau được đặt đúng vị trí tiêu chuẩn thay vì áp sát vào cột C như trên thế hệ thứ ba.

Nắp ca-pô mới cũng có đèn pha DRL hình chữ J được đặt thấp hơn để cạnh lưới tản nhiệt nhỏ hơn có viền dày. Phần đèn sương mù không còn đường viền màu đen nữa mà thay vào đó được liên kết bởi một tấm cản.

Suzuki Swift concept 2024 lộ diện tại Triển lãm xe hơi Nhật Bản - Ảnh 2.

Di chuyển về phía sau, đèn hậu của Swift mới được chỉnh sửa, tạo ra hốc cốp hình thang. Cản sau cũng được trang trí màu đen nhiều hơn trước để làm viền đèn phản quang và hốc gắn biển số.

Về nội thất, Suzuki Swift Concept cũng đã được đại tu để hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng nằm nổi bật trên bảng điều khiển phía trên thay vì bên dưới cửa gió điều hòa trung tâm. Các nút điều khiển điều hòa không khí hiện nay chủ yếu là các nút bấm và công tắc giống như nút bật tắt thay vì mặt số tròn.

Suzuki Swift concept 2024 lộ diện tại Triển lãm xe hơi Nhật Bản - Ảnh 3.

Thông tin chi tiết về hệ thống truyền động hiện vẫn chưa được tiết lộ nhưng thương hiệu tuyên bố mẫu xe sẽ sở hữu động cơ hiệu suất cao nhưng vẫn giữ được khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, Swift mới sẽ đi kèm với các công nghệ an toàn tiên tiến, bao gồm Hỗ trợ phanh cảm biến kép II (DSBS II hoặc phanh khẩn cấp tự động), chùm sáng cao thích ứng và hệ thống giám sát người lái.

Theo Paultan

Xem thêm:

Tin liên quan

Nhà báo Phạm Thủy: Tôi gặp tình huống “nhớ đời” vì hâm mộ Mark Zuckerberg, cầm lái trên Sa Pa!