Lexus LF-ZL, tương tự LF-ZC ra mắt cùng sự kiện Japan Mobility Show 2023, là bản nháp của xe thành phẩm sẽ được thương hiệu Nhật ra mắt trong tương lai. Trong khi LF-ZC là sedan lai wagon, Lexus LF-ZL là một SUV cỡ lớn chính hiệu.
Một trong những điểm sáng tạo trên Lexus LF-ZL là kết cấu khung gầm mới chế tạo bằng quy trình đặc biệt được Tesla khai phá đầu tiên và đặt tên "Gigacasting". Từng cấu trúc xe tại đầu, đuôi và hông xe sẽ được chế tạo thành mô-đun (thay vì lắp từ từng linh kiện lẻ) và sau đó vận chuyển - lắp ráp tự động bằng hệ thống điều khiển không dây.
Thiết kế LF-ZL khá thực tiễn và có thể chuyển hóa thành xe thành phẩm mà không mất nhiều công sức chỉnh sửa
Kích thước Lexus LF-ZL thuộc diện lớn nhất đội hình hãng. Khung dài x rộng x cao của xe là 5.300 x 2.020 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 3.350 mm cũng thuộc diện "khổng lồ", to hơn cả dòng LX. Bộ khung này, kết hợp với trần phẳng nhờ bản chất xe điện, đảm bảo một cabin rộng rãi bậc nhất đội hình Lexus.
Theo xác nhận từ hãng, nội thất xe sở hữu vô vàn công nghệ để giúp hành khách được giải trí mọi lúc, mọi nơi. Phía trước người lái là vô lăng hình chữ U kèm màn hình dọc bên trái để chuyển số và chỉnh chế độ lái. Trong khi đó, màn hình bên phải là nơi người dùng điều khiển các tính năng giải trí. Bảng đồng hồ kỹ thuật số được đặt lùi sâu xuống sát chân kính chắn gió.
Vô lăng cực dị của LF-ZL với 2 màn hình điều khiển 2 bên cùng màn HUD hiển thị thông tin phía xa
Bên phía ghế hành khách cũng có riêng một màn cảm ứng khổng lồ và là nơi đặt hệ thống thông tin giải trí chính. Một số màn nhỏ hình tròn được bố trí tại cụm điều khiển trung tâm nhưng chưa rõ nhiệm vụ cụ thể. Ghế xe sử dụng có giao diện khá lạ mắt và khả năng cao chỉ là ý tưởng, bản thường sẽ dùng ghế phổ thông hơn.
Màn hình giải trí chính nằm bên ghế hành khách
Do xe chỉ có 4 ghế, khu vực ngồi của người dùng luôn rộng rãi và có hệ thống điều khiển riêng tại từng vị trí. Hệ điều hành xe có tên Arene có khả năng học hỏi và ghi nhớ ưu tiên của người dùng. Từ đó, xe có thể tự động tùy chỉnh các hệ thống sao cho phù hợp nhu cầu người dùng trong nhiều tình huống khác nhau.
Cabin lớn nhưng chỉ có 4 ghế đồng nghĩa mọi vị trí ngồi đều có không gian cực rộng
Hệ truyền động Lexus LF-ZL được xác nhận dùng pin hiệu suất cao với cấu trúc hình lăng trụ cho mật độ năng lượng tốt hơn trong bộ khung nhỏ hơn, tuy nhiên công đoạn chế tạo lại đơn giản hơn.
Một số hình ảnh khác của Lexus LF-ZL:
Trở lại sau 4 năm, ngành xương sống Nhật 'lột xác' khó tin, kiên trì theo đuổi 'đối trọng' xe điện
