Theo đó, Ford Ranger 2022 có chiều dài x rộng x cao tương ứng 5.362 x 1.918 x 1.875 mm, chiều dài cơ sở 3.270 mm. Điểm nhấn ở ngoại thất là lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C đã trở thành thương hiệu ở đầu xe. Trong khi đó, các đường thiết kế tinh tế dọc thân xe kết hợp với các hộc bánh xe to bản hơn tạo cho Ranger một tổng thể vững chãi và cơ bắp hơn.
Lần đầu tiên, Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, điểm đáng chú ý nhất về mặt công năng của thiết kế chính là bậc lên xuống thùng xe ở cạnh ốp bánh sau giúp tiếp cận thùng xe dễ dàng hơn.
Nội thất của xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại có thể kể đến như cụm đồng hồ kỹ thuật số mới, hệ thống thông tin giải trí SYNC4 đi kèm màn hình cảm ứng đặt dọc, tùy chọn 10,1 hoặc 12 inch, tùy phiên bản. Hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, camera 360 độ, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, ghế trước chỉnh điện có nhớ vị trí…
Về vận hành, Ford Ranger 2022 cung cấp 2 tùy chọn động cơ bao gồm, động cơ diesel 2.0L Turbo đơn, công suất 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm, cho các phiên bản XL, XLS và XLT. Kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Tiếp đến là khối động diesel 2.0L tăng áp kép trên phiên bản Wildtrak, cho công suất 207 mã lực, mô-men xoắn đạt cực đại 500 Nm, tinh xảo và mạnh mẽ hơn. Kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp.
Ford Ranger 2022 dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng vào tuần bốn tháng 9/2022 với giá bán lẻ khuyến nghị khởi điểm từ 659 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT). So với thế hệ cũ, giá Ford Ranger mới tăng từ 23-31 triệu đồng tùy phiên bản. Trong phân khúc bản tải, mức giá này chỉ thấp hơn Nissan Navara (từ 945-970 triệu đồng) và cao hơn Mitsubishi Triton (từ 690-905 triệu đồng), Mazda BT-50 (từ 659-849 triệu đồng), Isuzu D-max (từ 640-870 triệu đồng).
