Dòng xe đa dụng toàn cầu (IMV) của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản ban đầu được phát triển dưới sự lãnh đạo của Akio Toyoda, lúc đó là Giám đốc Điều hành khu vực châu Á và hiện là Chủ tịch hội đồng quản trị. Dự án IMV (với các mẫu xe như Hilux, Fortuner và Innova) được phát triển bởi các kỹ sư địa phương theo tinh thần genchi-genbutsu, với hy vọng đóng góp cho nền kinh tế châu Á và phục vụ người dân châu Á.
Kể từ khi Hilux thế hệ thứ 7 ra mắt tại Thái Lan vào năm 2004, các mẫu xe IMV đã được giới thiệu tại hơn 180 quốc gia trên thế giới. Tại Thái Lan và Indonesia, không khó để bắt gặp những chiếc xe của dự án IMV trong cuộc sống hàng ngày. Tại xứ sở chùa vàng, hơn 2,7 triệu chiếc xe IMV đã được bán trong nước và hơn 4 triệu chiếc xe được sản xuất để xuất khẩu.
Tiếp nối những thành công ấy, IMV 0 (hay Hilux Champ tại Thái Lan) ra đời và được đánh giá là một chương mới của dự án IMV. Toyota cho biết, các kỹ sư địa phương đã chỉ đạo việc phát triển IMV 0 sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng về phong cách sống của khách hàng để có thể tạo nên một mẫu xe tải thực sự có giá cả phải chăng nhưng vẫn đáp ứng đủ nhu cầu của người dùng.
Với khả năng tùy biến cao, Hilux Champ được thiết kế cho cả mục đích sử dụng cá nhân và doanh nghiệp. Toyota Motor Thái Lan hiện đang cung cấp tám loại xe tải để đáp ứng nhiều phương thức kinh doanh và mục đích sử dụng khác nhau. Một số mẫu xe trục cơ sở ngắn có chiều dài 4.970 mm đi kèm chiều dài cơ sở 2.750 mm trong khi một số khác có trục cơ sở dài tăng thêm 330 mm chiều dài tổng thể và 335 mm chiều dài cơ sở.
Các tùy chọn hệ truyền động bao gồm xăng 2.0L, xăng 2.7L (cả hai đều hút khí tự nhiên) và động cơ diesel 2.4L. Động cơ xăng 1TR-FE 2.0L có công suất 137 HP/183 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, trong khi động cơ xăng 2TR-FE 2.7L tạo ra công suất 163 HP/245 Nm và kết hợp với hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn 6 cấp. Động cơ diesel 2GD-FTV 2.4L có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm với loại 5MT và 400 Nm. Được biết, tất cả các biến thể của Champ đều dẫn động cầu sau với hai cửa và hai chỗ ngồi – không có tùy chọn 4WD. Giá của các phiên bản dao động từ 459.000 đến 577.000 baht (320 đến 403 triệu đồng).
Đúng với mục đích sử dụng linh hoạt của mình, Hilux Champ được chế tạo với các lỗ bu lông ở nhiều vị trí khác nhau để chủ sở hữu có thể dễ dàng gắn các phụ kiện tùy chỉnh bằng bu lông và đai ốc. Vì thế, mẫu xe có thể dễ dàng biến hóa trở thành một chiếc xe chở khách thương mại, xe bán đồ ăn, xe cắm trại,...
Toyota IMV 0 concept tại Japan Mobility Show 2023:
Toyota Rangga Concept tại Gaikindo Indonesia International Auto Show 2023:
Toyota Tamaraw/Jeepney concepts:
Theo Paultan
VinFast VF 9 có thêm lựa chọn từ 'vua pin' CATL, đi gần 600km với pin đầy
