Thành phố Phủ Lý (Hà Nam) là đô thị loại 2 và đang tập trung xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng để đáp ứng tiêu chí đô thị loại một, phấn đấu đến năm 2030 trở thành đô thị vệ tinh của Hà Nội.
Năm 2008, thị xã Phủ Lý chính thức trở thành thành phố trực thuộc tỉnh. Sau 10 năm phấn đấu, Phủ Lý chuyển mình từ một thị xã nhỏ bé dần trở thành một thành phố năng động, hiện đại và đến năm 2018 được công nhận là đô thị loại 2. Hiện nay, thành phố tiếp tục tập trung xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng để đáp ứng tiêu chí đô thị loại một và phấn đấu đến năm 2030 trở thành đô thị vệ tinh của Hà Nội.
Thành phố tương lai là tuyến bài ảnh về các địa phương đã được phê duyệt quy hoạch, định hướng trở thành thành phố.
Kiệt sức vì chi phí sinh hoạt tăng cao, tiền lương giảm sâu và dòng thác quảng cáo không ngừng, nhiều bạn trẻ đang tiếp tục tính toán, thực hiện các cách có thể để hạ mức tiêu dùng của mình.
Với diện tích hàng nghìn ha trải dài, uốn lượn giữa các lưng đồi, ven suối, hệ thống ruộng bậc thang ở xã Miền Đồi, huyện Lạc Sơn, Hòa Bình có vẻ đẹp quyến rũ và mang đậm bản sắc văn hóa địa phương.
Dự án sẽ tác động đến một số hộ dân cần phải giải tỏa, trong đó có khu tập thể thuộc sở hữu nhà nước do Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà quản lý, cùng với 9 hộ dân và 12 thửa đất của các hộ gia đình, cá nhân đã được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, tháng 9-2024, có 2.174 ô tô bán tải được bán ra, tăng nhẹ 7% so với tháng 8, khá thấp so với mức tăng 45% của toàn thị trường. Tính chung 9 tháng đầu năm, thị trường tiêu thụ 193.854 ô tô, trong đó chỉ có 15.086 chiếc bán tải.
Hiện nay, qua kênh thương mại điện tử, hàng Trung Quốc giá rẻ đang tràn vào Việt Nam trong tình trạng “báo động đỏ”. Vậy doanh nghiệp Việt Nam và cơ quan chức năng cần làm làm gì trong cuộc cạnh tranh khốc liệt này ở thị trường nội địa?