Ford là một trong những thương hiệu có dải sản phẩm phân hóa rõ ràng nhất. Họ đã khai tử toàn bộ hatchback và sedan từ đầu thập kỷ này để dồn sức cho SUV và bán tải. Hai loại xe này đều có điểm chung là có kích thước và trọng lượng lớn, do đó gây nguy hiểm cao hơn cho người đi đường khi đâm phải họ.
Thời gian qua, Ford đã nỗ lực tìm ra giải pháp để hạn chế thương tích cho người bị đâm phải bởi SUV và bán tải. Theo đăng ký gửi lên Cục Bản quyền và sáng chế Mỹ, hãng xe Mỹ muốn trang bị một "túi khí" tại cản trước để hạn chế tác động tạo ra với người đi đường do va chạm với đầu xe.
Trên thực tế, trang bị của Ford được hãng gọi là "cản trước bơm hơi". Trang bị này được đặt cả trên lẫn dưới cản trước thường và vận hành như một túi khí truyền thống. Khi cảm ứng va chạm phát hiện có va chạm xảy ra, trang bị này sẽ lập tức bung ra.
Ý tưởng sử dụng túi khí ngoài để bảo vệ người đi đường đã được nhiều hãng xe tính tới trong vài năm trở lại đây trong đó có Ford, tuy nhiên chúng vẫn chưa được bên nào áp dụng một phần vì chưa bắt buộc, một phần vì chi phí rất lớn. Ảnh minh họa: CarBuzz.
Tuy nhiên, kích thước trang bị này không đủ để bảo vệ toàn bộ người bị đâm phải. Chúng chỉ có tác dụng hạn chế tác động lên phần chân người bị đâm và tránh tình trạng họ bị cuốn vào gầm xe.
Trong thời gian qua, tổ chức thử nghiệm va chạm và an toàn tại Bắc Mỹ là IIHS đã liên tục phát đi cảnh báo về tác hại của việc SUV và bán tải cỡ lớn tràn lan. Họ khuyến khích các hãng xe làm lại thiết kế đầu các dòng sản phẩm của mình để hạn chế tác động lên người bị đâm phải.
Dù vậy, đây không phải yếu tố dễ dàng vì đầu xe SUV/bán tải thường được thiết kế phục vụ nhiều ý đồ riêng, chẳng hạn được làm cao để cải thiện góc tiếp cận khi vận hành off-road.
Hyundai Tucson 2025 ra mắt: Nội thất thay mới, 2 màn cong, cần số gạt như Mercedes
