Trung Quốc vừa hạ thủy chiếc tàu chở container chạy điện lớn nhất thế giới: dài bằng 1 sân bóng, khối pin tương đương của 609 chiếc VinFast VF 9

Admin

Đây là tàu chở container thuần điện có trọng tải hơn 10.000 tấn.

Trung Quốc vừa hạ thủy chiếc tàu chở container chạy điện lớn nhất thế giới: dài bằng 1 sân bóng, khối pin tương đương của 609 chiếc VinFast VF 9- Ảnh 1.

Công ty nhà nước Trung Quốc COSCO Shipping vừa hạ thủy chiếc tàu container chạy điện từ sông ra biển lớn nhất thế giới. Green Water 01 là tàu chạy thuần điện có trọng tải 10.000 tấn+, đặt ra chuẩn mực mới về tính bền vững trong ngành hậu cần hàng hải.

China Ocean Shipping Company, gọi tắt là COSCO, là một tập đoàn đa quốc gia thuộc sở hữu của nhà nước Trung Quốc có trụ sở tại Thượng Hải chuyên về vận tải biển. Có tên gọi khá gây nhầm lẫn với chuỗi bán lẻ Cosco nổi tiếng của Mỹ, COSCO Shipping được thành lập như một công ty con vào năm 2016 sau khi sáp nhập được phê duyệt giữa COSCO và China Shipping.

Tập đoàn COSCO là hãng vận tải biển lớn nhất Trung Quốc, vận chuyển hàng trăm tàu container mỗi ngày, đồng thời cung cấp tàu cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc giúp họ xuất khẩu xe điện sang các thị trường mới ở nước ngoài, bao gồm cả châu Âu.

Để thích ứng với giai đoạn điện khí hóa hiện nay, COSCO đã phát triển một tàu container cỡ lớn, chạy hoàn toàn bằng điện và đã chính vận hành tại Trung Quốc.

Theo bài đăng trên trang Wechat của COSCO Shipping và các phương tiện truyền thông địa phương, tàu container điện Green Water 01 đã có chuyến đi đầu tiên an toàn, được cơ quan quản lý an toàn hàng hải địa phương neo đậu tại cảng Dương Sơn.

Tàu có tổng chiều dài 119,2m, tương đương 1 sân bóng đá kích thước tiêu chuẩn, chiều rộng đúc 23,6m, độ sâu đúc 9m và tốc độ tối đa 19,4 km/h. Tàu được cung cấp năng lượng từ khối pin dung lượng hơn 50.000 kWh. Để so sánh, khối pin này có dung lượng lớn bằng 609 lần dung lượng pin có trên một chiếc SUV chạy điện cỡ lớn là VinFast VF 9 (82 kWh – bản tiêu chuẩn). COSCO cho hay lượng mô-đun pin có thể được sắp xếp tùy vào độ dài của hải trình. Chẳng hạn, con tàu này vẫn có thể cung cấp thêm 1.600 kWh điện vào thùng chứa để tăng phạm vi hoạt động.

Thuyền trưởng tàu này, ông Wang Jun nói với CCTV rằng khi tàu Green Water được trang bị đủ 24 pack pin, nó có thể chứa được 80.000 kWh năng lượng, tương đương khoảng 15 tấn nhiên liệu cho hành trình tương tự trên tàu chở container truyền thống.

Công ty này cũng chia sẻ Green Water 01 có thể tiết kiệm 3.900 kg nhiên liệu cho mỗi 100 hải lý di chuyển, cắt giảm tương đương 12,4 tấn khí thải carbon dioxide. Sau khi hạ thủy thành công, tàu sẽ được sử dụng cho các chuyến đi hàng tuần giữa Thượng Hải và Nam Kinh.