Skoda trong thời gian qua đã bất ngờ vươn lên chiếm lấy vị trí hàng đầu trong phân khúc phổ thông của tập đoàn mẹ Volkswagen, vượt qua chính thương hiệu cùng tên tập đoàn. Một trong những dòng xe chủ lực của hãng là Superb đã chính thức bước sang thế hệ thứ 4 mới.
Ở lần trở lại này, Skoda Superb 2024 vẫn có 2 cấu hình wagon và hatchback. Trên thực tế, bản hatchback mang thiết kế gần như y hệt sedan ngoại trừ phần cửa hậu thực tiễn hơn của dòng xe 5 cửa. Ưu điểm lớn nhất của xe vẫn là sự thực tiễn và không gian rộng rãi bên trong cabin ở một tầm giá dễ tiếp cận.
Skoda Superb đời mới chào sân tại châu Âu
Dù là thế hệ mới, Skoda Superb 2024 có kích thước lẫn thiết kế thay đổi với quy mô sát một bản facelift nhiều hơn. Chiều dài cơ sở xe giữ nguyên ở 2.841 mm, chiều rộng giảm nhẹ 15 mm nhưng chiều cao (tăng 15 mm) và dài (tăng 43 mm) nhỉnh hơn. Nhờ thay đổi trên, không gian phía trên ghế trước và sau đều tăng, tương tư là thể tích khoang hành lý tăng 20 lít lên 645 lít tổng.
Bộ khung tổng thể của Skoda Superb 2024, dù có vóc dáng như cũ, đã được trau chuốt các bề mặt kỹ hơn để trả về hệ số cản không khí tốt hơn 10% (0.23 Cd).
Thiết kế ngoại thất xe không khác nhiều so với bản cũ trừ việc được gọt giũa tròn trịa hơn đôi chút
Nội thất là khu vực được thay đổi quy mô nhất trên Skoda Superb 2024. Gần như toàn bộ nút bấm điều khiển cũ đã bị loại bỏ trừ các nút quan trọng nhất. Người dùng sẽ chủ yếu thao tác với hệ thống qua màn cảm ứng trung tâm tối đa 13 inch. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch mặc định xuất hiện trước mặt người lái, phía sau là tùy chọn màn HUD xuất hiện lần đầu.
Cụm điều khiển trung tâm cũng là một khu vực đáng chú ý trên Skoda Superb 2024. Khu vực này có tới 3 núm xoay có tên Smart Dial đi kèm một màn hình 1,25 inch. 2 núm ngoài dùng để điều khiển hệ thống điều hòa và ghế sưởi/thông gió. Núm trung tâm là nơi điều chỉnh âm lượng, chế độ lái, tốc độ quạt điều hòa, chế độ điều hòa thông minh và hướng luồng gió. Cần số không còn đặt tại đây mà chuyển tới cột vô lăng.
Nội thất rộng rãi vẫn luôn là ưu điểm của Skoda Superb, tuy nhiên trên bản mới xe còn hiện đại hơn đáng kể
Ở mảng truyền động, Skoda Superb 2024 cũng không có gì đột phá với người tiền nhiệm. Xe có các tùy chọn xăng là 1.5L hybrid bổ trợ 150 mã lực đi kèm dẫn động cầu trước, 2.0L 204 hoặc 265 mã lực đi kèm dẫn động 2 cầu. Tùy chọn diesel 2.0L có 2 mức công suất 150 mã lực (kèm dẫn động cầu trước) và 193 mã lực (dẫn động 2 cầu). Hộp số mặc định là loại ly hợp kép tự động 7 cấp.
Ngoài các bản trên, Skoda Superb 2024 còn có tùy chọn hybrid sạc điện cao cấp kết hợp động cơ 1.5L với mô-tơ điện cho tổng công suất 2024 mã lực. Bản này mặc định chỉ dẫn động cầu trước và đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp. Pin 25.7 kWh cho tầm vận hành thuần điện 100 km.
Số tùy chọn động cơ của Skoda Superb rất đa dạng khi chỉ thiếu đúng bản thuần điện mà thôi
Dàn công nghệ thông minh có tên Simply Clever, đặc trưng của các dòng xe Skoda, xuất hiện trên Superb 2024 với 28 tính năng khác nhau. Núm xoay Smart Dial phía trên là một bổ sung mới, cùng với đó là nắp che chỉnh điện cho khoang hành lý phía sau trên bản wagon. Một số trang bị Simply Clever xuất hiện lại là ô bên cửa ghế lái, móc túi tại khoang hành lý, vòi rửa camera sau hay cổng USB tại gương bên (để lắp camera hành trình).
Tạm thời chưa có biểu giá tham khảo cho Skoda Superb mới. Dòng xe này dự kiến có thể chào sân thị trường Việt Nam trong năm 2024 nhưng chưa rõ là đời cũ hay đời mới nhất này. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh nhóm sedan hạng D gồm Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord.
Một số hình ảnh khác của Skoda Superb 2024:
Cách Trung Quốc ‘âm thầm’ thống trị ngành xe điện, BYD ‘đe dọa’ soán ngôi Tesla: Hóa ra có bí quyết cả
