Đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngày 6/10, Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C), thành viên của Trungnam Group cho biết, hiện đã hoàn thiện kết cấu cầu. Gói thầu XL03B - thi công thân trụ (T14 - T17) và kết cấu nhịp chính dây văng của Cầu Mỹ Thuận 2, được Trungnam E&C cùng liên danh thực hiện. Công tác thi công kéo bó cáp cuối cùng số MC14-MC16 và thi công khối đúc hẫng cuối của nhịp cầu chính đã hoàn thành và sẵn sàng hợp long nhịp chính hai đầu cầu trong tháng 10/2023.
Cầu Mỹ Thuận 2 trở thành dự án hạ tầng chiến lược khi giải tỏa và kết nối 2 vùng kinh tế lớn của khu vực ĐBSCL.
Ông Phan Văn Quân - Chỉ huy trưởng ban điều hành Trungnam E&C tại dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, trong quá trình xây dựng gặp không ít khó khăn, sông sâu dòng nước chảy xiết, công trường không có đường ô tô tiếp cận, tất cả đều vận chuyển bằng đường thủy nên công tác tập kết, di chuyển vật tư, vật liệu từ bãi tập kết ra vị trí thi công gặp nhiều cản trở, phụ thuộc vào con nước rất nhiều; đỉnh tháp trụ cầu chính T16 cao dương 125 m, việc thi công trên cao rất nguy hiểm và thực sự khó khăn trong thời tiết có mưa gió và sấm sét.
Tuy nhiên, bằng kinh nghiệm và năng lực, đơn vị đã kịp tiến độ chung, đáp ứng mọi tiêu chí kỹ thuật và an toàn, đồng thời tích cực thích ứng với các yêu cầu và biến động trong quá trình thi công.
Sẵn sàng hợp long cầu Mỹ Thuận 2.
Dự kiến cuối năm 2023, Trungnam E&C sẽ hoàn tất công tác đúc dầm để thi công các hạng mục hoàn thiện khác trên mặt cầu và đưa vào khai thác.
Dự án khi đưa vào sử dụng vào cuối năm 2023, giúp hoàn thiện cao tốc từ TPHCM đi Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh vùng ĐBSCL. Công trình còn giúp giảm tải giao thông cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và Quốc lộ 1.
Cầu Mỹ Thuận 2 là công trình trọng điểm khu vực Tây Nam Bộ giúp giải tỏa - kết nối giao thông vùng và rút ngắn thời gian di chuyển từ TPHCM đến vùng lõi kinh tế của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) với mục tiêu tạo bức phá kinh tế - xã hội, và quốc phòng - an ninh cho vùng ĐBSCL.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, bắc qua sông Tiền, khởi công tháng 2/2020, tổng chiều dài 6,61 km. Công trình có điểm đầu nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Trong đó, cầu chính dài hơn 1,9 km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), đến nay công trình đạt tổng xây lắp hơn 3.108 tỷ đồng, tương đương khoảng 93% giá trị hợp đồng.
Trọng Nghĩa
