Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công xây dựng tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng. Cây cầu có thiết kế giống với cầu Vĩnh Tuy hiện tại dài 3,5 km, rộng 19,25m, với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đi bộ). Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).
Nhà thầu triển khai đồng loạt 5 mũi thi công tại 5 trụ. Từ giữa tháng 4, đơn vị thi công hạng mục kết cấu phía trên các trụ. Để đẩy nhanh tiến độ, liên danh nhà thầu đang huy động 500 công nhân làm việc 3 ca, 10 sà lan 1.000 tấn vận chuyển vật liệu trên sông, 3 trạm trộn bêtông cùng nhiều máy móc, thiết bị khác trên bờ để đồng bộ thi công trụ cầu.
Vào ngày 23/7, sau hơn 18 tháng thi công, đoạn cầu dẫn trên cạn dài gần 2,2km đã cơ bản hoàn thành phần bệ thân trụ và bản mặt cầu. Đến thời điểm hiện tại, gói thầu số 3 đã hoàn thiện khoảng 90% khối lượng công việc, vượt tiến độ khoảng 6 tháng
Đến nay, các hạng mục đang đảm bảo tiến độ, dự kiến hoàn thành dự án vào giữa năm 2023.
Cầu Vĩnh Tuy 2 sau khi hoàn thành, khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố
Dự án vành đai 2 trên cao nối Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được khởi công xây dựng vào tháng 4/2018, với tổng mức đầu tư hơn 9.459 tỉ đồng và tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 5 km.
Trước đó, tháng 11/2020, đoạn tuyến từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng đã được thông xe. Còn lại hơn 3 km đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng đang được chủ đầu tư huy động phương tiện máy móc, nhân lực thi công tăng ca, ứng dụng khoa học kỹ thuật cao để đẩy nhanh tiến độ thi công theo đúng cam kết.
Ngày 24/3 vừa qua, nhịp cầu cao nhất và dài nhất của tuyến đường Vành đai 2 trên cao đã được đổ bêtông, chính thức hợp long tại nút giao Ngã Tư Vọng. Đoạn qua Ngã Tư Vọng là hạng mục phức tạp nhất của dự án. Tại đây độ cao từ nền đường trên cao tới mặt đất khoảng 28m - gấp 1,5 lần so với các trụ cầu của các dự án khác.
Đến nay, tiến độ gói thầu đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Chợ Mơ đã hoàn thành trên 90% khối lượng, công việc còn lại như lắp đặt lan can, tường chống ồn... đang được tập trung thực hiện. Dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022, đầu năm 2023.
Dự án giao thông trọng điểm ở Hà Nội sắp cán đích nữa là dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được khởi công tháng 10/2020 có tổng mức đầu tư hơn 700 tỉ đồng.
Hầm chui được thiết kế tổng chiều dài 475 m; trong đó, hầm kín là 95 m, hầm hở và gờ chắn dài 380 m (mỗi bên dài 190 m); mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75 m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 (thi công xây dựng và di chuyển các công trình ngầm nổi) và đang thi công giai đoạn 2 (xây dựng gờ chắn, tường chắn, 8/10 đốt hầm hở, 3/5 đốt hầm kín và hạ tầng đồng bộ). Theo phương án phê duyệt ban đầu, việc thi công giai đoạn 2 sẽ kết thúc vào tháng 4/2022.
Chú thích ảnh
Nhà thầu đang thi công lắp đặt hệ thống điện và nước đi ngầm... 2 ống hầm đã được đục thông.
Nhà thầu đang huy động nhân công, máy mọc làm việc liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án và đưa vào khai thác trong quý 4/2022, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nút giao theo hướng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu và giảm ô nhiễm môi trường.
