Ngày 24/4/2024, Cục HKVN có văn bản yêu cầu các hãng hàng không căn cứ nguồn lực và tối ưu hóa đội tàu bay để xem xét bổ sung ngay tải cung ứng trên các đường bay từ Hà nội, TPHCM đến các địa phương vào ngày 27/4 và từ các địa phương về Hà Nội, TPHCM ngày 1/5.
Động thái này nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không dịp nghỉ lễ (từ 27/4-1/5), đặc biệt trước tình hình một số đường bay nội địa từ Hà Nội và TPHCM đến/đi từ các địa phương có tỷ lệ đặt chỗ từ 90-100% trong các ngày 27/4 và 1/5.
Cục HKVN tiếp tục tăng chuyến trong đợt nghỉ lễ. Ảnh: Lê Việt.
Cục HKVN đề nghị các hãng hàng không khẩn trương thực hiện và báo cáo (nếu có) trong thời gian sớm nhất để được hướng dẫn, giải quyết khi thực hiện việc bổ sung tải cung ứng. Nhằm giải quyết vấn đề thiếu hụt máy bay hiện nay, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo tăng tham số điều phối giờ hạ - cất cánh (slot) tại sân bay Nội Bài từ 37 chuyến/giờ vào khung giờ ban ngày lên mức tương ứng 42 chuyến/giờ và 30 chuyến giờ/vào khung giờ ban đêm lên mức 32 chuyến/giờ.
Theo khảo sát ngày 24/4, một số chặng bay từ Hà Nội trong ngày 27/4 đã hết vé bay thẳng. Điển hình, hành khách đi Quy Nhơn chỉ có thể nối chuyến với giá một chiều đạt hơn 4 triệu đồng trong ngày đầu tiên nghỉ lễ.
Cũng vào ngày 27/4, vé một chiều tới Côn Đảo (bay nối chuyến) lên đến hơn 6 triệu đồng, hết sạch chỗ trong ngày 28/4. Chặng bay Hà Nội - Huế ngày 25/4 có giá vé trung bình chỉ từ 1 triệu đồng, nhưng đến ngày 26/4 đã cao gấp đôi và đạt hơn 4 triệu đồng trong ngày đầu tiên nghỉ lễ (27/4) bởi hết sạch các chuyến bay thẳng.
Tình hình căng thẳng cũng diễn ra ở một số chặng bay từ TPHCM. Du khách nếu muốn đi Quảng Ninh vào ngày 27/4 hiện chỉ còn một chuyến bay do Vietnam Airlines cung cấp, với giá vé một chiều hơn 3,5 triệu đồng.
Giá vé đi Điện Biên dự kiến đạt đỉnh trong ngày đầu tiên nghỉ lễ khi đạt mức 3,6 triệu đồng và cũng chỉ còn 1 chuyến bay của Vietjet Air . Tuy nhiên, một số chặng như TPHCM - Đà Nẵng, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hoá hiện vẫn còn nhiều ghế trống, với giá vé dao động trong khoảng 2-3 triệu đồng.
Khách nội địa khó mua vé tới một số điểm du lịch vào ngày 27/4. Ảnh: Mạnh Thắng.
Trước đó, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến cung ứng khoảng 900.000 ghế trên các đường bay nội địa. Các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi đến các địa phương đạt 657.000 ghế, tương ứng 3.400 chuyến bay, lần lượt tăng 4,2% và 5,5% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, đội tàu bay khai thác dự kiến của các hãng hàng không Việt Nam trong giai đoạn này là 165-170 tàu, giảm 40-45 tàu bay so với cùng kỳ năm ngoái.
Vietnam Airlines có kế hoạch cung ứng hơn 2.000 chuyến bay vào các khung giờ giờ muộn sau 21h hàng ngày trên các đường bay giữa nhiều chặng du lịch để thêm lựa chọn cho hành khách. Một số ghế hạng thương gia của Vietnam Airlines chỉ có giá từ hơn 1,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế, phí) cho một số chặng bay nội địa có khung giờ khởi hành trước 6h và sau 21h.
Bên cạnh bổ sung chuyến bay đêm cho chặng nội địa, Vietjet Air tiếp tục tăng tần suất bay giữa Hà Nội/TPHCM - Điện Biên lên 28 chuyến bay/ tuần. Đường bay Hà Nội - Điện Biên sẽ tăng lên 14 chuyến bay trong tuần từ ngày 3-11/5.
Trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5, Vietjet bổ sung 86.000 ghế, tương đương trên 450 chuyến bay trên các đường bay du lịch, tăng tần suất các đường bay đến và đi từ TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang.