Skoda Kodiaq vừa về Việt Nam đã lộ bản mới: Ăn cực ít xăng, màn hình 12,9 inch, 'nước cờ' khó cho Santa Fe

Cách đây ít ngày, bộ đôi SUV châu Âu Skoda Karoq và Skoda Kodiaq đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam. Trước khi được sản xuất trong nước, TC Motor sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu về phục vụ khách hàng Việt Nam.

Trong khi Karoq sẽ gia nhập phân khúc xe gầm cao hạng C, Skoda Kodiaq sẽ là đối thủ của những mẫu SUV hạng D như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hay VinFast VF 8.

Skoda sẽ hé lộ thiết kế chính thức Kodiaq đời mới vài ngày tới.

Ngày 4/10 tới, Skoda sẽ chính thức hé lộ thiết kế chính thức của Skoda Kodiaq đời mới. Mẫu xe bán chạy thứ 3 của Skoda sẽ có thiết kế mặt trước sắc nét hơn, đi kèm với vè bánh xe vuông vức khỏe khoắn. Ở phía sau, Skoda Kodiaq 2024 được thiết kế lại cụm đèn hậu và cản va.

Điều gây chú ý trên phiên bản mới là thiết kế nội thất, khi Skoda không theo xu hướng loại bỏ nút bấm vật lý để giúp không gian gọn nhẹ hơn, thay vào đó thì vẫn sẽ duy trì các nút điều khiển quan trọng, dường như được người dùng đánh giá cao hơn về tính thực dụng.

Skoda Kodiaq 2024 thay đổi nhẹ ở thiết kế ngoại thất.

Khu vực trung tâm sẽ có 3 núm điều khiển, có thể điều chỉnh nhiều tính năng khác nhau. Trong ảnh đồ họa mô phỏng thì các núm này điều khiển hệ thống điều hòa hàng ghế trước, núm ở giữa điều khiển âm lượng.

Trên thực tế, các núm điều khiển này không có một chức năng cố định, mà có thể tùy chỉnh nhiều tính năng khác nhau: hai núm phía ngoài sẽ đảm nhiệm điều chỉnh nhiệt độ cabin, sưởi ghế hoặc làm mát ghế; núm điều khiển ở giữa có thể điều chỉnh tốc độ gió, hướng gió, âm lượng, chế độ lái, phóng to hoặc thu nhỏ bản đồ.

Màn hình trung tâm cảm ứng 12,9 inch.

Ảnh đồ họa cũng cho thấy hệ thống giải trí trên Skoda Kodiaq 2024 tích hợp một màn hình cảm ứng lên tới 12,9 inch, kèm với đó là màn hình người lái 10 inch. Một thay đổi quan trọng khác là cần số đã không nằm ở khu vực trung tâm mà thay vào đó sẽ nằm ở cột vô lăng.

LÁI THỬ SKODA KODIAQ 2024 BẢN THỬ NGHIỆM

Skoda Kodiaq sử dụng khung gầm MQB do Volkswagen phát triển. Ảnh: Autocar

Theo Autocar, Skoda Kodiaq 2024 phiên bản mới vẫn sử dụng khung gầm do Volkswagen phát triển mà nhiều mẫu xe khác cũng đang sử dụng như Volkswagen Tiguan; thế hệ mới cũng vẫn giữ cấu hình 7 chỗ.

Tại Việt Nam, Skoda Kodiaq vừa ra mắt có 2 tùy chọn động cơ và đều là máy xăng, nhưng ở thị trường nước ngoài thì Skoda Kodiaq có cả tùy chọn động cơ diesel; cả hai loại động cơ này vẫn sẽ có mặt ở phiên bản mới, chưa rõ sẽ có cấu hình nào khi bán tại Việt Nam.

Skoda Kodiaq 2024 sẽ có 4 tùy chọn động cơ: Máy xăng 1.5L 148 mã lực, máy xăng 2.0L 201 mã lực, máy dầu 2.0L 148 mã lực, và máy dầu 190 mã lực.

Skoda Kodiaq 2024 có cấu hình máy dầu, chưa rõ khả năng về Việt Nam. Ảnh: Autocar

Tùy chọn máy xăng 1.5L 148 mã lực sẽ là cấu hình động cơ xăng thấp nhất. Cấu hình này sẽ đi kèm hệ truyền động lai điện nhẹ (nguyên văn: mild hybrid). Động cơ điện được xếp vào hàng lai điện nhẹ thường hỗ trợ khi tăng tốc, làm giảm áp lực lên động cơ xăng, từ đó cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và mang lại cảm giác mượt mà hơn. Công nghệ lai điện nhẹ tương tự công nghệ trên Suzuki Hybrid Ertiga đang bán tại Việt Nam.

Trên Skoda Kodiaq 2024, khi chuyển sang chế độ tiết kiệm nhiên liệu, máy tính sẽ tắt 2 xilanh, giúp cắt giảm hơn nữa mức tiêu hao nhiên liệu.

Theo kế hoạch, Skoda sẽ tiếp tục cho ra mắt Kodiaq 2024 phiên bản lai điện sạc ngoài (còn gọi là Plug-in Hybrid) vào giữa năm sau. Phiên bản này sẽ có một động cơ xăng, đi kèm một động cơ điện và pin dung lượng 26kWh, đủ để chiếc xe di chuyển gần 100km ở chế độ thuần điện.

Một số hình ảnh khác của Skoda Kodiaq 2024:

Ảnh: Autocar

Xem thêm:

Tin liên quan

Vừa lên xe đã làm 1 việc sai lầm khiến xe nổ tung, cháy lan sang cả nhà