Kia EV9 Lộ nguyên mẫu tại Malaysia, sắp ra mắt tại Đông Nam Á?

Mới đây, những hình ảnh của một chiếc Kia EV9 ở Selangor, Malaysia đã được chụp và đăng tải trên trang Instagram Route Hunters. Điều này cho thấy rất có thể mẫu xe đã được ấn định để có mặt tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian không xa.

Chính thức ra mắt lần đầu tiên vào tháng 3 năm nay, EV9 là một chiếc SUV chạy bằng pin ba hàng ghế có sức chứa sáu hoặc bảy chỗ ngồi, với hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ. Điều này đã đưa EV9 trở thành chiếc crossover 7 chỗ hiếm hoi trên thị trường xe điện, cạnh tranh cùng phân khúc với VinFast VF9.

Bên cạnh tùy chọn xoay 180 độ, hàng ghế thứ hai còn có thể có loại băng ghế ba chỗ ngồi, loại cơ bản và loại thư giãn, hiện chưa rõ dạng trang bị nào trong số này sẽ đến thị trường Malaysia.

Dựa trên kiến trúc Electric Global Modular Platform (E-GMP) cũng là nền tảng của mẫu xe cùng nhà EV6, EV9 là chiếc EV dài 5.010 mm, rộng 1.980 mm và chiều dài cơ sở là 3.100mm. Đáng chú ý, chiều dài cơ sở của nó dài hơn 200 mm so với Kia Telluride dành cho thị trường Mỹ.

Sở hữu hệ số cản ở mức 0,28; các đặc tính khí động học của mẫu SUV điện đạt được thông qua việc sử dụng tấm phủ gầm điêu khắc 3D lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc Kia, có hình dạng lồi ở phía trước và hình lõm ở phía sau, cùng với bánh xe khí động học và rèm khí được tích hợp vào cản trước.

Ngoại thất của nguyên mẫu EV9 sử dụng camera bên ngoài thay cho gương thông thường. Khi được ra mắt tại Đông Nam Á, trang bị này có thể sẽ không được áp dụng vì một mẫu xe điện khác của Hàn Quốc, Hyundai Ioniq 6 từng được phân phối tại Malaysia với gương thông thường thay vì thiết lập nguồn cấp dữ liệu camera trực tiếp như ở các thị trường khác.

Ở các thị trường đã ra mắt, Kia EV9 được cung cấp với ba biến thể: RWD Standard, RWD Long Range và AWD. RWD Standard là bản tiêu chuẩn với pin 76,1 kWh, trong khi hai biến thể còn lại nhận được pin 99,8 kWh.

RWD Long Range cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 541 km trong một lần sạc theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP và được chế tạo với kiến trúc điện 800 vôn, đem đến cho chiếc SUV khả năng sạc lại để đạt được phạm vi hoạt động 239 km trong khoảng 15 phút. Ngược lại, EV9 cũng có thể cung cấp điện tới 3,68 kW cho các thiết bị như máy tính xách tay hoặc thiết bị cắm trại.

Thông số kỹ thuật chỉ ra rằng EV9 được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình hiển thị hệ thống thông tin giải trí, mỗi màn hình có kích thước 12,3 inch. Thiết lập thông tin giải trí của nó có chế độ EV, chế độ này hiển thị và cung cấp khả năng kiểm soát tất cả thông tin và chức năng dành riêng cho EV trên một trang.

Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến trong EV9 có thể kể đến hệ thống Highway Driving Pilot (HDP), cung cấp khả năng lái tự động Cấp độ 3 có điều kiện. Điều này mang lại 15 cảm biến bao gồm hai đơn vị Lidar, cho phép EV9 phát hiện và phản ứng với đường và những người tham gia giao thông khác để tránh va chạm.

Theo Paultan

Xem thêm:

Tin liên quan

Lái thử Suzuki Jimny sắp về Việt Nam, Youtuber hơn 4 triệu lượt theo dõi: "Chủ xe chai lì với lời chê"